Klüberoil Y F 100 Kettenöl Hochtemperatur bis 500 Grad C
599,95 €
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Klüberoil YF 100 ist ein festschmierstoffhaltiges Polyalkylenglykol-Öl zur Schmierung von Ketten im Lebenmittelbereich bei hohen Temperaturen, gutes Benetzungsvermögen, gute Kriechmerkmale, hohe Stabilität
Schmierung von Transportketten in der Lebensmittelindustrie, zB bei Plattenträgerketten in Brotbacköfen, bei hohen Temperaturen. Klüberoil YF 100 kann auch für Antriebs- und Steuerketten an Schmelzöfen in der Metallindustrie oder für sonstige thermisch hoch beanspruchte Ketten verwendet werden.
Klüberoil YF 100 kann bis zu Temperaturen von 500 GradC angewendet werden, oberhalb 200 GradC ergibt sich ein allmählicher Übergang zur Trockenschmierung
Anwendungshinweise
Klüberoil YF 100 kann mit Pinsel, Ölkanne oder mit automatischen Schmiergeräten aufgebracht werden. Die Nachschmierung auf die etwas abgekühlte Kette bei Temperaturen < 150 °C oder auf die erkaltete Kette vornehmen.
Vor der Anwendung das Schmierstoffgebinde schütteln, um eine gleichmäßige Verteilung des Festschmierstoffes zu erzielen. In Zentralschmieranlagen wird ein Propellerrührwerk im Tankbehälter empfohlen, das vor jedem Nachschmierzyklus den Schmierstoff homogen durchmischt.
Der auf die Kette aufgebrachte Schmierfilm ist bis zu Temperaturen von ca. – 30 GradC funktionsfähig. Bei Verarbeitung über automatische Schmiergeräte sind im Hinblick auf die untere Gebrauchstemperatur die Herstellerangaben zur maximal verarbeitbaren Viskosität zu beachten.
Farbe: schwarz
Klüberoil YF 100 ist ein festschmierstoffhaltiges Polyalkylenglykol-Öl zur Schmierung von Ketten im Lebenmittelbereich bei hohen Temperaturen, gutes Benetzungsvermögen, gute Kriechmerkmale, hohe Stabilität
Schmierung von Transportketten in der Lebensmittelindustrie, zB bei Plattenträgerketten in Brotbacköfen, bei hohen Temperaturen. Klüberoil YF 100 kann auch für Antriebs- und Steuerketten an Schmelzöfen in der Metallindustrie oder für sonstige thermisch hoch beanspruchte Ketten verwendet werden.
Klüberoil YF 100 kann bis zu Temperaturen von 500 GradC angewendet werden, oberhalb 200 GradC ergibt sich ein allmählicher Übergang zur Trockenschmierung