Turbo S5 DR 46

·Schmierung von Dampf- und Gasturbinen
Shell Turbo Fluid DR 46 kann zur Schmierung der Hauptlager in Dampf- und Gasturbinen, Generatoren und Kühlmittelpumpen eingesetzt werden.
·Hydraulikflüssigkeit
Es kann als Hydraulikflüssigkeit in elektrohydraulischen Kontrollsystemen in Dampf- und Gasturbinen eingesetzt werden.

Spezifikationen, Freigaben und Empfehlungen
·GEK 46357g
Shell Turbo Fluid DR 46 ist freigegeben von Herstellern wie ABB, GEC, Siemens und Westinghouse.

· Shell Turbo Fluid DR 46 erscheint in dem FM
Freigabeleitfaden unter der Projekt-Identifikationsnummer 3024866 als freigegebene schwer entflammbare Hydraulikflüssigkeit für Turbinenanwendungen.

·Sehr schwer entflammbar
Shell Turbo Fluid DR 46 ist von Natur aus schwer entflammbar. Es zeichnet sich durch seinen hohen Flammpunkt, hohen Brennpunkt und die hohe Selbstzündungstemperatur aus. Bedingt durch diese Eigenschaften eliminiert es das Risiko eines Feuers,
welches üblicherweise von Mineralölen ausgeht.
·Gute Oxidationsstabilität
Es ermöglicht lange Wartungsintervalle unter gängigen Betriebsbedingungen.
·Hohe hydrolytische Stabilität
Shell Turbo Fluid DR 46 widersteht lange der Zersetzung des Estergrundöls aufgrund von Feuchtigkeit.
·Gutes Demulgiervermögen
Es ermöglicht durch eine schnelle Abscheidung des Wassers verlängerte Wartungsintervalle.
·Gutes Luftabscheidevermögen
Die zügige Abtrennung von Luft minimiert den Eintrag von Luft in den Schmier- und Regelkreislauf und hilft so, einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen.
·Geringe Neigung zur Schaumbildung
Da nur eine geringe Tendenz zur Schaumbildung vorliegt, sind die Schmierung und die Wärmeübertragung durch das Schmieröl die ganze Zeit gesichert.

·Kompatibilität mit Dichtungen und Schläuchen
Die folgenden Materialien werden für den Gebrauch mit Shell Turbo Fluid DR 46 empfohlen: Butyl-Kautschuk, Nylon, PTFE und VITON (abhänging von der Einsatztemperatur).
·Kompatibilität mit Anstrichen
Bei innenliegenden Oberflächenanstrichen ist eine gewisse Vorsicht bezüglich der Verträglichkeit geboten. Epoxid-Anstriche gelten als beständig gegenüber Shell Turbo Fluid DR 46.

ADR UN 3082: ADR Frachtaufschlag

H411: Giftig für Wasserorganismen, mit langfristiger Wirkung. Signalwort: Kein Signalwort Gefahrenhinweise : PHYSIKALISCHE GEFAHREN: - Nicht als physikalische Gefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft. GESUNDHEITSGEFAHREN: - Nicht als Gesundheitsgefahr nach den CLP-Kriterien eingestuft.