MicrobMonitor2 Testkit Mikroben Flugzeugtreibstoff-182505744
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MicrobMonitor2 Testkit Mikroben Flugzeugtreibstoff

VON DER IATA ZUGELASSEN- VON JIG EMPFOHLEN; GENAU UND ZUVERLÄSSIG; QUANTITATIVES ERGEBNIS; LEICHT DURCHZUFÜHRENDER VOR-ORT Test; KEIN LABOR ERFORDERLICH. Eine VE enthält 5 Kits

Menge

Dieser Test…

…wird von Boeing, Airbus, BAE Systems und anderen Erstausrüstern in ihren Luftfahrzeug-Wartungshandbüchern genannt.

…wird im Betriebsbulletin, Oktober 2015 “Technical Information Document; Part 1 Microbial Monitoring Strategies” (“Technisches Informationsdokument, Teil 1, Mikrobielle Monitoringstrategien”) der Joint Inspection Group (JIG) aufgeführt.

…ist NATO-kodifiziert und wird von den Luftstreitkräften, der Kriegsmarine und den Bodentruppen vieler Länder verwendet.

…wird in der Marine, im Offshore-, Energie- und Transportbereich sowie in anderen Industriesektoren eingesetzt.

Weitere Einsatzfelder in z.B. Marine, im Offshore-, Energie- und Transportbereich sowie in anderen Industriesektoren

Inhalt einer Verpackungs Einheit (VE) mit 5 kompletten Testkits (Stand 02-2019):

1 x  Hartpappkarton mit Glanzeffekt, der auf der Oberfläche mit einer Kurzanleitung (EP113) bedruckt ist.

1 x recycelbarer Kunststoffeinsatz, der die Testflaschen des MicrobMonitor2 enthält, und der über eine Aussparung für die Messgeräte und die Etiketten für die Röhrchen verfügt

1 x Merkblatt (EP066) für den MicrobMonitor2

5 x Testflaschen für den MicrobMonitor2

5 x 0,1 bis 1 ml sterile Messspritzen (KEINE Nadel)

5 x 0,01 ml (10 µl) sterile Messschleifen

5 x Flaschenetiketten

- Inkubationstemperatur bei Raumtemperatur (ca. 25°C ± 3°C)

Spezifikation

Test-Type: Gel-Kulturtest nach IP613 und ASTM D7978

UK NATO-Versorgungsnummer: 6640-99-834-3573

Versandspezifikation:

Packungsgröße: 350x250x50mm, Gewicht: 950g

Einlagerung:

Lagertemperatur zwischen +2 bis +22°C.

Im Dunkeln lagern.

Beachten Sie die Herstellervorschriften des Fluggerätes und z.B. Informationen für Flugzeugbetreiber IATA Guidance Material on Microbiological Contamination in Aircraft Fuel Tanks, JIG Bulletin 83 und andere

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