Mysella S3 N 40

·Otto-Gasmotoren, die mit Erdgas betrieben werden

·Kann auch mit Deponie- und Biogas benutzt werden

·Verlängerte Öllebensdauer

Deutlich verlängerte Öllebensdauer in Bezug auf Beständigkeit gegen Oxidation und Nitration, Viskositätsanstieg und die Bildung von sauren Bestandteilen.

·Schutz des Motors

Shell Mysella S3 N wurde mit einem geringen Asche- und Phosphorgehalt formuliert und bietet so einen guten Schutz für die Ventile und Zündkerzen und ist für den Betrieb mit Abgaskatalysatoren geeignet.

Freigegeben von:

·GE Jenbacher: Reihe 2, 3 Treibstoff Klasse A und CAT.

Reihe 4 (Version B) Treibstoff Klasse A, B, C und CAT.

Reihe 6 (Version E) Treibstoff Klasse A, B, C und CAT.

·Hyundai H35/40G(V) Serie

·MTU: Serien 4000 L32/L33/L61/L62/L63

·MWM Gasmotoren - TR 2105

·Caterpillar CG132, CG170, CG260 – TR 2105

·MAK: GCM 34 Kategorie 1

·Perkins: 4000 Serie

·Rolls Royce: KG-1, KG-2, KG-3

Wartsila: W 34SG, W 50SG, W 20DF, W 32DF, W 34DF, W 50DF, W25SG, W28SG, W 175SG, W 220SG

·Waukesha: 220 GL (Pipeline-Erdgas-Qualität)

·MAN D&T : Medium Speed Erdgasmotoren

·S.E.M.T Pielstick PC - bivalente Motoren

Erfüllt die Anforderungen von:

·Caterpillar: stationäre Gasmotoren

MAN: Gasmotoren (Erdgas, Deponiegas/Klärgas/Biogas), bivalent (Pilot Diesel)

·Waukesha: andere Gasmotoren

·Nuovo Pignone: Reciprocating Compressor Service Class A

Für Motoren innerhalb der Garantie kontaktieren Sie bitte vorab Ihren Shell Ansprechpartner und den Motorenhersteller.